วันที่ 24 มีนาคม 2569

นายอภิชัย ศรอินทร์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงอุทัยธานี ได้นำเสนอประสบการณ์จากการเป็นนายช่างโครงการ (Project Engineer) โครงการก่อสร้าง ทางหลวงหมายเลข 2378 สายจอมพระ – บ้านไทรงาม ตอน 1 และโครงการก่อสร้าง ทางหลวงหมายเลข 231 สาย วงแหวนรอบเมืองอุบลราชธานี ด้านตะวันออก รวมสะพานข้ามแม่น้ำมูล ตอน 2 เพื่อใช้เป็นแนวทางในการวิเคราะห์ผลกระทบกับการก่อสร้างที่มีความซับซ้อน และเป็นพื้นที่อ่อนไหวโบราณสถาน และแหล่งโบราณคดี อีกทั้ง ปัญหาอุปสรรคในส่วนของสาธารณูปโภค การรุกล้ำเขตทางหลวง และตำแหน่งจุดกลับรถ (U-Turn) เพื่อให้การก่อสร้างของโครงการดำเนินการได้สำเร็จตามรูปแบบสัญญา เพื่อใช้ประกอบการนำเสนอประชุมการมีส่วนร่วมของโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ ที่ได้รับงบประมาณในปี พ.ศ. 2569 ทางหลวงหมายเลข 333 ตอน ทัพคล้าย – การุ้ง ระหว่าง กม.90+600– กม.91+600, กม.93+200 – กม.100+400, กม.101+400 – กม.106+020 และ กม.107+820 – กม.113+500 รวมระยะทางประมาณ 18.500 กิโลเมตร